Starta budfirma. Även en budbil under 3,5 ton kräver tillstånd.

Läs vad ersättningen faktiskt omfattar

Ett pris per stopp kan ge helt olika resultat beroende på avstånd, väntetid och returer. Fråga vem som betalar för misslyckad leverans, extra hämtning och väntan på terminalen. Kontrollera också betalningsvillkor och hur volymen kan ändras.

Om en enda uppdragsgivare står för hela körlistan blir villkoren särskilt viktiga. Räkna även på en månad med färre uppdrag.

Tillståndet gäller även budbilen

En vanlig missuppfattning är att en lätt bil automatiskt innebär att trafiktillstånd inte behövs. Yrkesmässig godstrafik med lätta lastbilar och personbilar omfattas också av svensk yrkestrafiklag. Utgå från tjänsten du säljer och kontrollera den konkreta körningen.

Gör rutinerna klara innan de behövs

Skriv ner hur ni hanterar skadat gods, felaktig adress, leveransbevis och nycklar eller portkoder. Bestäm hur kunden får information när något går fel. Det gör det lättare att prissätta arbetet och undvika missförstånd.

Vi hjälper med tillståndsdelen: konsult, ansökan och ekonomiskt underlag efter ditt behov. Ange om du redan har bolaget eller står inför registreringen.

Egen budbil eller bil från uppdragsgivaren?

Klargör vem som står för fordon, försäkring, service och utrustning för leveransbevis. Jämför villkoren som en helhet. En bil som ingår i avtalet kan förenas med andra kostnader eller begränsningar än ett fordon du ordnar själv.

Om du tänker börja med din privata bil behöver försäkring och användning gås igenom för den planerade verksamheten. Kontrollera även vad lastutrymmet klarar och hur godset ska hanteras. Att bilen redan finns tillgänglig betyder inte att transportupplägget är färdigt.

Priset per stopp behöver bära hela rundan

Dela upp en tänkt runda i hämtning, terminaltid, körning, överlämning och retur. Räkna sedan på ersättningen för just den rundan, med realistiska avstånd. Två avtal med samma stopppris kan ge olika resultat om adresserna ligger olika tätt.

Skriv ner vilka uppgifter uppdragsgivaren kan lämna innan du bestämmer dig: historiskt antal stopp, leveransfönster, returandel och hur avvikelser ersätts. Om underlaget saknas är det bättre att räkna på flera möjliga utfall än att behandla en uppskattad volym som garanterad.

När budfirman får sin andra förare

En verksamhet som fungerar när du kör själv behöver nya rutiner när någon annan tar över en runda. Bestäm hur uppdrag överlämnas, vilka kunduppgifter föraren får och hur fel rapporteras tillbaka.

Gå samtidigt igenom fordonsflotta och trafikansvar. En extra bil kan påverka både det ekonomiska underlaget och hur uppföljningen ska läggas upp. Ta med planerad tillväxt när du ber oss om ett konsultförslag, även om starten sker med ett enda fordon.