Beskriv resorna du ska köra
Ta med hur resorna bokas, vilka som är kunder och om trafiken ska gå i Sverige eller över gränsen. Det ger en bättre utgångspunkt än att bara ange antalet bussar.
Linjetrafik och beställningstrafik är olika former av busstrafik. Vid internationella resor behöver även reglerna för den aktuella typen av trafik och färdvägen kontrolleras.
Tillstånd vid internationella körningarDet här får du när konsulten kommer från oss
Inget prov för din del.
Vår trafikansvariga konsult har redan klarat Trafikverkets prov i yrkeskunnande och tar det formella trafikansvaret i ditt företag.
Ansökan och intyget följer med.
Tar du konsult via oss ingår ansökan och intyget om ekonomisk ställning utan kostnad.
Första fakturan kommer med tillståndet.
Avtalet börjar gälla den dag Transportstyrelsen utfärdar tillståndet, och till oss betalar du inget förrän tillståndet är utfärdat.
Tre månaders uppsägning.
Ingen bindningstid: avtalet löper tills vidare och båda parter kan säga upp det med tre månaders varsel.
Transportstyrelsens ansökningsavgift på 12 500 kr betalar företaget direkt till myndigheten. Den ingår inte i vårt arvode.
Se ditt konsultförslagKonsulten tar trafikansvaret för bussarna
Gods och buss har samma prov i yrkeskunnande, och vår konsult kan ta trafikansvaret i ett bussföretag på samma sätt som i ett åkeri. Taxi är ett annat regelverk med ett eget prov.
Konsulten följer upp fordonens underhåll, förarnas planering och säkerhetsrutinerna. Ditt företag lämnar uppgifter om resor, förare och fordon, så att uppföljningen bygger på den trafik ni faktiskt kör.
Ordna trafikansvaret i bussföretagetFordon, förare och ekonomi i samma plan
En bokad resa kräver att fler saker än själva tillståndet är klara. Lägg fordonsanmälan, förarbehörigheter och försäkringsfrågor bredvid arbetet med ansökan. Det blir då tydligare vad som avgör när verksamheten kan börja.
Räkna också på säsongerna. En flotta som står stilla delar av året har fortfarande kostnader, och företagets ekonomiska underlag behöver spegla verksamheten.
Se vilket ekonomiskt underlag som behövsFå hjälp från den punkt där du är nu
Ett befintligt bussföretag som byter trafikansvarig behöver en annan genomgång än någon som köper sin första buss. Beskriv läget i offerten, så utgår förslaget från dina faktiska behov. Du behöver inte fylla i en färdig affärsplan för att börja prata med oss.
Beskriv resan du ska sälja
Ska en grupp boka hela bussen för en enstaka resa, ska ni köra återkommande uppdrag åt en beställare eller planerar ni egen tidtabell och biljettförsäljning? Beskriv det upplägget redan när du ber om hjälp med tillståndsfrågorna.
Fordonets registrering och antalet passagerarplatser avgör vilka regler som gäller. En buss är byggd för fler än nio personer. Är fordonet registrerat som personbil ska gränsen mot taxi redas ut innan du säljer resan.
Om upplägget i stället gäller taxiLåt passagerarnas resa styra driftplaneringen
Planera påstigning, bagage och uppehåll tillsammans med själva körningen. Tidsplanen behöver fungera även om gruppen blir sen till bussen eller om en hållplats inte kan användas. Klargör vem hos beställaren som får ändra resan och hur föraren nås under uppdraget.
Föraren ska kunna fokusera på transporten. En utsedd kontakt hos kunden och tydliga bokningsuppgifter gör det lättare att lösa praktiska frågor utan att de hamnar mitt i körningen. För återkommande trafik är det även bra att bestämma hur ni dokumenterar och följer upp avvikelser.
Vad vill du få hjälp med i bussföretaget?
Vi kan ta fram ett förslag för trafikansvarig konsult och arbetet med ansökan. Beskriv den planerade trafiken, hur många bussar ni ska använda och om företaget redan är i drift. Ett konsultbyte, en nystart och en utökning är olika uppdrag.
Har du redan underlag för ekonomi eller yrkeskunnande tar vi hänsyn till det. Målet med första genomgången är att göra nästa steg tydligt: vilka handlingar som återstår och vilket löpande stöd företaget vill ha.
Få offert för ditt bussföretagKorta svar för bussföretag
Får ett bussföretag anlita en konsult som trafikansvarig?
Ja. Vår konsult kan ta trafikansvaret i ett bussföretag på samma sätt som i ett åkeri, och ansökan och intyget ingår när du tar konsult via oss.
Se ditt konsultförslagHur mycket kapital behöver ett bussföretag med fyra bussar?
264 960 kr 2026: 99 360 kr för den första bussen och 55 200 kr för var och en av de tre andra. Pengarna stannar i företaget.
Vad gäller för ett fordon med högst nio platser?
Ett fordon byggt för högst nio personer är ingen buss. Är fordonet registrerat som personbil ska gränsen mot taxi redas ut innan du säljer resan.
Vad som gäller när resan räknas som taxiKällor och fortsatt kontroll
Sakuppgifter kontrollerade 1 oktober 2026. Kontrollera aktuella anvisningar hos myndigheten inför ditt ärende.
